Sifat Umum Paduan INCONEL 751
Inconel 751/ Paduan 751/2.4694/ N07751
komposisi kimia
C(%): Kurang dari atau sama dengan 0.10
Si(%): Kurang dari atau sama dengan 0.01
Mn(%): Kurang dari atau sama dengan 1.00
Kr(%): 14.0-17.0
Ni(%): Lebih besar dari atau sama dengan 70.0
Bulan(%): -
Rekan (%): -
W(%): -
Al(%): 0.90-1.50
Cu(%): Kurang dari atau sama dengan 0,50
Ti(%): 2.00-2.60
Fe(%): 5.00-9.00
Lainnya (%): Nb {{0}}.70-1.20, S Kurang dari atau sama dengan 0.01, Nb 2.50-3.50
Inconel 751 adalah paduan suhu tinggi pengerasan deposisi yang mirip dengan 750. Ia memiliki ketahanan aus yang sangat baik, kekuatan yang sangat baik, ketahanan terhadap korosi dan kekerasan panas dalam kondisi suhu tinggi. Digunakan untuk katup buang pada mesin pembakaran internal, dll.
High-temperature alloy refers to a type of metal material based on iron, nickel, and cobalt that can work for a long time under high temperatures above 600°C and certain stress; it also has high high-temperature strength and excellent anti-oxidation and anti-corrosion properties. Excellent fatigue properties, fracture toughness and other comprehensive properties. High-temperature alloys are single austenitic structures that have excellent structural stability and operational reliability at various temperatures. Based on the above performance characteristics, and the high degree of alloying of high-temperature alloys, they are also called "superalloys". An important material widely used in aviation, aerospace, petroleum, chemical industry, and ships. According to the matrix elements, high-temperature alloys are divided into iron-based, nickel-based, cobalt-based and other high-temperature alloys. The application temperature of iron-based high-temperature alloys can generally only reach 750~780°C. For heat-resistant parts used at higher temperatures, nickel-based and refractory metal-based alloys are used. Nickel-based superalloys occupy a particularly important position in the entire field of superalloys. They are widely used to make the hottest parts of aviation jet engines and various industrial gas turbines. If 150MPA-100H durability strength is used as the standard, the current maximum temperature that nickel alloys can accept is >1100 derajat, sedangkan paduan nikel sekitar 950 derajat, paduan berbasis besi adalah<850℃, that is, nickel-based alloys are correspondingly 150℃ higher. to about 250℃. So people call nickel alloy the heart of the engine. At present, in advanced engines, nickel alloys account for half of the total weight. Not only turbine blades and combustion chambers, but also turbine disks and even subsequent compressor blades have begun to use nickel alloys. Compared with iron alloys, the advantages of nickel alloys are: higher working temperature, stable structure, less harmful properties, and greater resistance to oxidation and corrosion. Compared with cobalt alloys, nickel alloys can work at higher temperatures and stresses, especially in moving blades.
Keunggulan paduan nikel yang disebutkan di atas terkait dengan beberapa fungsinya yang sangat baik. Nikel merupakan kubus berpusat muka dengan struktur yang sangat stabil dan tidak mengalami perubahan alotropik dari suhu ruangan ke suhu tinggi; ini sangat penting untuk pemilihan bahan dasar. Telah diketahui bahwa struktur austenitik memiliki serangkaian keunggulan dibandingkan struktur ferit.
Nikel memiliki stabilitas kimia yang tinggi, hampir tidak ada oksidasi di bawah 500 derajat, dan tidak terpengaruh oleh udara hangat, air, dan larutan garam tertentu pada suhu akademis. Nikel larut perlahan dalam asam sulfat dan asam klorida, tetapi cepat larut dalam asam nitrat.
Nikel memiliki kemampuan paduan yang tinggi, dan bahkan menambahkan lebih dari sepuluh jenis elemen paduan tidak menghasilkan fase berbahaya, yang memberikan kemungkinan potensial untuk meningkatkan berbagai sifat nikel.
Sifat Umum Paduan INCONEL 751
Inconel Alloy 751 adalah bahan nikel-kromium yang mirip dengan Inconel Alloy X-750. Dengan meningkatkan kandungan aluminium, pengerasan presipitasinya lebih besar. Ini adalah superalloy berbahan dasar nikel berkekuatan tinggi yang dapat diperkeras seiring bertambahnya usia untuk mencapai sifat yang sangat baik. Paduan ini tahan terhadap serangan kimia dan oksidasi serta memiliki kekuatan mulur yang baik di bawah tekanan tinggi pada kisaran suhu 1200/1500F (650/820C). Sifat pemecah yang baik pada kisaran suhu 1600F (870C). Banyak digunakan sebagai katup buang untuk mesin pembakaran internal. Paduan ini memberikan kekuatan tinggi pada suhu operasi, kekerasan suhu tinggi untuk ketahanan aus yang tinggi dan ketahanan korosi pada gas buang panas yang mengandung timbal oksida, belerang, brom dan klorin.
